Видео: Литовски тежкотоварен автомобил
2024 Автор: Molly Page | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-17 15:31
Литовската тежка тяга е порода с тежка тяга, развита в Литва. Одобрен е като независим завод през 1963г. По време на развъждането се използва сложно кръстосване (усвояване и размножаване) на местни коне Жмуд с тежки породи породи, главно с шведските ардени. Популярността на тежките теглени коне нараства бързо и вече през 1964 г. повече от 62 000 коне са регистрирани за износ във Финландия, Швеция, Естония, Латвия и Германия.
При избора за племето се предпочитали коне с добри движения, силни и издръжливи в селскостопанската работа, непретенциозни за хранене и пасища условия. Важна роля за подобряването на местния добитък са изиграли държавните фабрики на Namamanskaya, Zhagarskaya, Gudava и Vilnius, както и развъдниците за развъждане Kedainiai и Taurage.
Първата родословна книга е създадена през 1948 г. и затворена през 1996 г.
Снимка © Sheva
Литовски тежкотоварни камиони с мощна конституция: те имат голяма глава с прав профил; мускулеста къса шия; средна височина и дължина на холката; широк, прав гръб; гърдите са широки, дълбоки и мускулести; силна долна част на гърба; крупата е широка, дълга и мускулеста; крупът е ясно разделен поради изразените глутеални мускули; крайниците са къси, силни, добре поставени, със здрави стави и добре оформени копита; козината е дълга, груба, гъста.
Темпераментът на литовските тежки конски коне е балансиран, спокоен, конете са лесни за работа. За разлика от други тежки породи, тя се характеризира с много подвижна походка.
Снимка © Sheva
Размерите на жребците, записани в IV том на Държавната книга, са следните, см: височина в холката - 157,2, дължина на тялото 164,2, обхват на гърдите - 199,2, обстрел на оръдието - 24,0; живо тегло - 700 кг. Размерите на кобилите са съответно 153,7-162,4-191,9-22,5; живо тегло - 646 кг.
Основните цветове са червено, често със светъл бретон, грива и опашка; кафяв, дафинов и червено-роен.
Свързана статия Най-популярните имена за коне и понита
Работните качества на конете са много високи. Най-развитата стъпка походка. И така, жребецът Арас на възраст от 9 години на специални изпитания кара каруца с товар от 4,5 тона с темпо на разстояние 2 км за 13 минути 20 секунди. Литовските тежки камиони се отличават с добро здраве и дълголетие. Много от тях запазват репродуктивните си способности до 20 години и повече. Кобилите са млечни, хранят добре жребците. Кърменето продължава средно 210 дни.
Снимка © Lerik
В момента тежки камиони в Литва се използват в земеделието, горското стопанство, за производството на месо и мляко, за работа в национални паркове и др. Поради своите ценни характеристики и добра аклиматизация, литовските тежки камиони се използват като подобрители за местния конски запас в много региони на Руската федерация, в Украйна и Беларус. В Алтайския край те са селекционен материал за разработването на нова порода коне с направление за производство на месо и млечни продукти.
Днес в породата има девет линии. Броят на тежките камиони в Литва започна да намалява през 80-те години и сега има по-малко от 1000 глави.
Препоръчано:
Руски тежкотоварен автомобил
Руският тежкотоварен кон или руският тежък коня е разработен във фермите на Руската федерация и Украйна. Породата се е формирала в по-голяма степен под влиянието на нуждите на селскостопанското производство, отколкото скрап градския транспорт. В развъдната работа е използван методът на сложно репродуктивно кръстосване на местни кобили с производители на чернодробни породи, главно с белгийските ардени. От 1937 г. те започват да се наричат руски
Съветски тежкотоварен автомобил
Съветският тежък теглич , или съветският тежък теглич, е породата на най-големите руски водни коне, одобрена като независима през 1952 г. При развъждането на породата са използвани методите за усвояване и репродуктивно кръстосване на местни коби
Владимирски тежкотоварен автомобил
Владимирската тежка тяга е порода с тежки водни коне, развъждана в СССР. Тези коне изиграха важна роля за възстановяването на националната икономика на СССР в следвоенните години. През 1935 г. започва работа по създаването на породата. В Русия винаги е бил нужен силен работен кон. Но такава необходимост възниква особено остро в
Белгийски тежкотоварен автомобил (Брабанкон)
В белгийския проект коня (Brabançon) принадлежи към един от най-добрите и исторически важни тежки коне, както и един от най-старите породи в света, в близост до по произход Ардените.През Средновековието предците на тази порода са били наричани "големи коне". Те изнесоха тежко въоръжени рицари в битка. Известно е, че по